L’entrega de premis de la segona edició de la Solo Med ha tingut lloc al Barcelona International Sailing Center (BISC), situat a Port Fòrum, i a la qual han vingut representants de la Federació Catalana de Vela i Port Vell i la participació del Saló Nàutic de Barcelona i Helly Hansen. Des de Barcelona Capital Nàutica hem participat activament a l’organització de la competició conjuntament amb la Base Mini Barcelona i el Club Nàutic de Sa Ràpita de Mallorca.
Federico Waksman s’ha coronat com a guanyador indiscutible de la prova. L’uruguaià, que s’ha format a la Base Mini Barcelona, es va imposar a les dues etapes a la categoria Proto, aconseguint distanciar-se molt de la resta de la flota ja des de l’inici de les dues etapes.
Waksman, amb un vaixell Repremar Logistics (Big Bounce), ha quedat primer a la categoria Proto, seguit de Gaby Bucau, amb un vaixell Maximum i Marc Claramunt amb el Barra Solo Sailor.
A la categoria Serie, Tomás Ruiz amb el Suricate, ha aconseguit la victària, Nicoló Gamenara amb un vaixell Kismet i Lisa Berguer amb el Mojo han completat el podi.
PROTO
🥇Fede Waksman – Repremar Logistics (Big Bounce) 1019
🥈Gaby Bucau – Maximum 865
🥉Marc Claramunt – Barra Solo Sailor 709
SERIE
🥇Tomás Ruiz – Suricate 928
🥈 Nicoló Gamenara – Kismet 953
🥉Lisa Berguer – Mojo 980
El guanyador de la categoria Proto va arribar a Barcelona amb la intenció d’aconseguir les 700 milles per classificar-se per a La mini Transat i el seu vaixell, el Proto 1019, tenia uns quants problemes mecànics que va haver d’arreglar. No va tenir massa temps i va acabar amb les reparacions poc abans d’iniciar la Solo Med.
L’uruguaià ha parlat després d’acabar la prova mostrant les seves sensacions positives: “Ha estat una regata divertida, amb molts moments de molta velocitat. El vaixell va molt de pressa quan el posem a caminar i per sort em vaig separar de la flota abans d’arribar a Eivissa i Formentera, i crec que en aquest moment ja tenia un vent diferent”, ha comentat.
També ha destacat les característiques de la seva embarcació per a aquesta prova: “És genial tenir la possibilitat de navegar aquest vaixell. Són diferents dels vaixells de proa en punta i és increïble veure com generen molta més velocitat. És superinteressant, estic molt content de poder provar-ho”, ha dit Waksman.
Dels 23 vaixells participants van completar la prova 20, ja que un d’ells es va retirar just a la sortida de la primera etapa i dos més no van entrar pel límit de temps. Per raons meteorològiques, es va avançar 24 h la sortida de la segona etapa i s’han fet canvis en el recorregut. Tot i això, bona part de la flota es va trobar amb una tempesta amb ratxes de vent fortes i també encalmades en la costa nord de Mallorca i en arribar a Barcelona. Alguns dels participants van aconseguir retallar diferències en l’etapa final i va acabar amb més igualada de la que semblava al principi.
Fotografies: Laura Carrau
